Ideą projektu było stworzenie sztywnej ramy, która jednocześnie będzie amortyzować wstrząsy wywołane nierównościami na drodze. Rama została zaprojektowana w sposób minimalistyczny, a jej amortyzacja możliwa jest dzięki wykorzystaniu sprężystości materiału: włókna węglowego. Projekt realizowany był na podstawie obliczeń wytrzymałościowych ramy, jak i stworzonych prototypów. „Springer” dedykowany jest osobom, które cenią sobie szybkość, wygodę i niezawodność w poruszaniu się po zatłoczonym mieście. Otwarty układ sprężystej ramy pozwala na jej amortyzację bez użycia amortyzatorów, które dodatkowo ważą i zwiększają awaryjność roweru. 

projektant, absolwent Akademii Sztuk Pięknych we Wrocławiu na kierunku wzornictwo. Jazda na rowerze i majsterkowanie przy nim jest dla niego jednym z ważniejszych zainteresowań, które pielęgnuje od najmłodszych lat. Wybrany kierunek studiów sprawił, że pragnie połączyć pasję i pracę w spójną całość.